比亚迪海鸥又因为智驾上热搜了。
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旧年上热搜，是因为2025款比亚迪海鸥以7.88万的价钱标配速航，次让A00小车搭载上智能航支持，拉开了各大厂商“智驾平权”的大幕。
而此次，是因为焕新的2026款比亚迪海鸥出了天使之眼B的选装包，不仅次让A00小车安上了颗激光雷达，是径直搭载上了城区航支持。
在选配的基础上，大不错花1.2万的价钱加装天使之眼B系统，车辆即具备城区航支持，两款不同续航的配版加装后的价钱永诀为9.09万以及9.79万。
2026款海鸥起步价在6.99万，大以为出售价1.2万的天使之眼B选装项不睬？ 单选
1、理
2、不睬
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订价不睬？
比亚迪集团的智能支持驾驶平台共有3种案：
天使之眼A：别案，救济城区航支持，主传感器为3激光雷达，当今仅搭载于百万价位的仰望车型上。
天使之眼B：救济城区航支持，主传感器为1激光雷达，搭载于比亚迪、程豹以及腾势的部分车型版块上。
天使之眼C：救济速航支持，主传感器为前视三目次像头，搭载于比亚迪、程豹的部分版块上。
此前，通盘案齐不只收费，不同定位车型会搭载不同案，案的钱齐算在车型售价里。
咱们此前也盘货过比亚迪旗下通盘的智驾车型，感兴味的一又友不错回溯下：
比如比亚迪海鸥的305km安祥版和405 km翱游版俩配版块齐是标配天使之眼C。
由于不同案所需的芯片和硬件不同，若是要花1.2万把天使之眼C升为天使之眼B，除了加装激光雷达除外，芯片也会从算力84TOPS的Orin N或128TOPS的地平线J6芯片升为算力254 TOPS的Orin X芯片。
手机：18631662662（同微信号）结天使之眼B的软件才能，比亚迪海鸥就能已矣城区航支持了。
天然芯片如实有所加价，但激光雷达硬件资本早已随边缘应着落。
是以合座来说，1.2万的支拨中，硬件资本的占比并不算大，主要如故在软件和劳动费上。
当今国产大部分齐遴荐了随车标配支持驾驶，仅部分车型收费。
比如蔚来直是订阅制，常长年费3600元；小鹏在提供费航版块可选的同期，另出门了售价1.2万及2万的VLA版选装包，通过加装图灵芯片提供质的体验。
而直收费制的华为ADS智驾包价钱经常在1.2万。
是以海鸥的选装价钱也称得上是行业内线了。
但需要郑重的是，除了小鹏还另外加装芯片，其他收费智驾包经常只提供软件劳动，论车主用无须，硬件齐依然在车型上收过费了。
而海鸥的选装用度则包括软硬件，塑料管材设备对需此项的车主来说莫得销耗，从这角度来看，海鸥这1.2万的选装费倒还显得价比拉满。
若干东说念主会选？
若是什么齐不要，只选装1.2万的天使之眼B，那么用度占海鸥裸车价的比例就依然飙到了15傍边。
这齐快靠拢保时捷的选装用度比例了。
花上百万去买保时捷，少不了还得再出二十万选装。
可般东说念主买二三十万的车，花两万选装犹嫌肉疼，厂还得左送右送。
别说买七八万的车再花万多选装费，这就很像为两千块钱的手机买个五六百的手机壳，有种不走寻常路的感。
并且1.2万花出去后，要思领有着实符预期的体验，很有可能还得再等后续的迭代化，也就说破钞和体验之间是有工夫差的。
因此，尽管海鸥上了激光雷达，但要思让它的破钞群体去选装，挑战难度如故很的。
不外挑战难度并不代表不值得作念。
关于比亚迪来说，“全民智驾”的标语早在旧年就喊出来了，效用小车上激光雷达和城区航的头炮，却让跑这个其后者给了。
手脚行业龙头和“全民智驾”远大的践行者，比亚迪须作念出新的程序——海鸥上车激光雷达和城区航，须拿出个致的给通盘东说念主望望。
天然，鉴于资本和需求，若是强行上，车主体验不定好，比亚迪我方的资本压力还，后好心还没办善事，收之桑榆。
用选装的式反倒是举两得。
面无须把支持驾驶和车主强行绑定，另面比亚迪也拿出了动作，把“全民智驾”贯彻的加到底。
与此同期，比亚迪这个行业龙头既已作念出程序，而海鸥又是A00车中的大爆款，场支持驾驶在小车中的擢升，粗略依然来到造成燎原之势的前夕了。
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